动力煤期货的期货合约
动力煤期货交易手续费收取标准为8元/手。
自上市之日起，动力煤期货合约当日开平仓手续费减半收取。
1.动力煤厂库仓储费为每天 0.05元/吨。
2.动力煤交割手续费为 1元/吨，仓单转让手续费、期转现手续费分别为 0.5元/吨。
3.指定质检机构
动力煤期货车（船）板指定质检机构为中国检验认证集团检验有限公司（CCIC）、通标标准技术服务有限公司(SGS)、煤炭科学研究总院、北京华夏力鸿商品检验有限公司，以上质检机构负责动力煤质量检验和重量计量。
美国期货动力煤是什么意思
美国期货动力煤是指美国国内的煤炭资源通过期货交易市场进行买卖的一种金融资产。期货动力煤是一种可以被标准化的商品，其指标包括煤炭的质量、规格、交割时间等。在美国期货市场上，动力煤被视为一种重要的期货品种，其价格的波动也能够直接影响到煤炭行业以及能源市场的走势。
美国期货动力煤交易的特点包括交割方式、交易周期等。美国期货动力煤的交割方式主要分为现货交割和远期交割两种，具体由买卖双方在交易时商定。交易周期可根据需求适当延长或缩短，从而满足市场的实际需求。美国期货动力煤的交易还受到国际经济、政治等因素的影响，煤炭进口和出口政策、能源开采技术等也会影响到交易价格。
随着美国期货动力煤的出现，煤炭行业的格局也在发生变化。在交易中，期货动力煤被视为一种标准化的商品，其价格波动对煤炭行业的市场价格与生产效益有着重要的影响。美国期货动力煤还可以为煤炭企业提供一种新的投资契机，通过合理运用期货工具可以有效规避市场波动和风险。美国期货动力煤的出现并不仅仅是一种金融工具，它还为煤炭产业的发展打开了新的局面。
动力煤期货为什么没人交易了
1、动力煤这个产品具备“自然垄断产品”属性，这是期货走向没落的根源。从表面上来看，动力煤期货陷入目前困境的直接原因在于政策强力干预。动力煤作为主要发电燃料，与下游电力行业生产运营紧密关联，从而携带了垄断性产品的一部分属性，最直接地表现在定价模式上。
2、一般而言，因为垄断性产品具备“垄断性”和“准公共品”两个特性，所以在供给上存在市场失灵状况，必须政府借助直接和间接的方式向其价格进行介入，有政府的介入，那么对一般投资者们来说投资动力煤期货就不那么适合。
3、依据动力煤期货合同的规定就可以知道，每手买卖数量有100吨，而最小波动价位是0.2元，所以一个点是100元，盘面价格最少起伏一次20元。只是交易所手续费，一来一去就需要300元了，加上证券公司提成，成本就更高了，这样交易动力煤期货的人就更少了。
动力煤期货交易规则
有涨跌停板制度、保证金制度、限仓制度三类交易规则。动力煤期货是以动力煤作为标的物的期货交易品种，动力煤期货于2013年9月26日在郑州商品交易所正式上市交易，交易代码是TC。
以下是关于动力煤期货的详细交易规则：
1、涨跌停板制度：动力煤期货每日涨跌停板幅度为上一交易日结算价±4％。
2、保证金制度：一般月份最低交易保证金设置为合约价值的 5%。交割月前一个月的上旬、中旬和下旬，分别收取 5%、5%、10%的保证金。交割月收取 20%的保证金。
3、限仓制度：期货公司会员、非期货公司会员和客户的限仓数量依旧按照该期货。
动力煤的定义：从广义上来讲，凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤。
动力煤的用途：煤炭在世界一次能源消费中所占比重为26.5%，低于石油所占比重37.3%，高于天然气所占比重23.9%。从世界范围来看，动力煤产量占煤炭总产量的80%以上。在中国的动力煤消费结构中，有65%以上是用于火力发电；建材用煤，约占动力煤消耗量的20%左右，以水泥用煤量最大；其余的动力煤消耗分布在冶金、化工等行业及民用。
动力煤是什么期货有人交易吗
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动力煤期货为什么没人交易了呢?
1.
动力煤这个产品具备“自然垄断产品”属性,这是期货走向没落的根源。从表面上来看,动力煤期货陷入目前困境的直接原因在于政策强力干预。动力煤作为主要发电燃料,与下游电力行业生产运营紧密关联,从而携带了垄断性产品的一部分属性,最直接地表现在定价模式上。
2.
一般而言,因为垄断性产品具备“垄断性”和“准公共品”两个特性,所以在供给上存在市场失灵状况,必须政府借助直接和间接的方式向其价格进行介入,有政府的介入,那么对一般投资者们来说投资动力煤期货就不那么适合。
3.
同时,依据动力煤期货合同的规定就可以知道,每手买卖数量有100吨,而最小波动价位是0.2元,所以一个点是100
